Der neue Renault Trafic: sparsamer und vielseitiger Lademeister

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Der komplett neu entwickelte Renault Trafic ist mit einem Kraftstoffverbrauch ab 5,7 Liter Diesel pro 100 Kilo­meter nicht nur das sparsamste Modell seiner Klasse, sondern überzeugt auch mit zwei Radständen, vier Leistungsstufen und einem Innenraum, der sich durch intelligente Details zum rollenden Büro umwandeln lässt. Damit erhalten Kunden in der leichten Nutzfahrzeugklasse bis 3,0 Tonnen zulässigem Gesamt­gewicht einen Transporter, der sich auf höchst unterschiedliche Ansprüche maßschneidern lässt. Im Vergleich zum Vorgänger steigt die Ladekapazität des Trafic um bis zu 300 Liter. Die vier neuen 1,6-Liter-Turbodiesel­motoren senken zusammen mit den Wartungsintervallen von 40.000 Kilometern die Betriebs­kosten erheblich. Der Marktstart in Deutschland erfolgt im September 2014.

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Nissan testet weltweit erstes selbstreinigendes Fahrzeug

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  • Innovative Nano-Beschichtung lässt Schmutz abperlen
  • Erste Tests mit Nissan Note bestätigen Wirksamkeit
  • Entwickler prüfen potenzielle Einführung als Zubehöroption

Autos sollten regelmäßig in die Waschstraße. Doch Nissan macht Schluss mit dieser lästigen Pflicht: Der japanische Automobilhersteller testet derzeit eine innovative Nano-Beschichtung, an der Matsch, Regen und der alltägliche Schmutz einfach abperlen. Sie verwandelt den Nissan Note in das weltweit erste Fahrzeug, das sich selbst reinigt.

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Opel Adam mit neuem Dreizylinder

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Opel liefert den Adam und den Adam Rocks nun mit dem neu entwickelten Dreizylinder 1.0 Ecotec und dem ebenfalls neuen Sechs-Gang-Schaltgetriebe aus. Der 1,0-Liter-Turbo-Direkteinspritzer soll sich durch ein besonders niedriges Geräusch- und Vibrationsniveau sowie hohe Laufkultur auszeichnen. Der Motor ist mit 66 kW / 90 PS und 85 kW / 115 PS bestellbar und liefert in beiden Fällen ein maximales Drehmoment von 170 Newtonmetern ab 1800 Umdrehungen in der Minute.

Im Vergleich zum aktuellen 1,4-Liter-Sauger mit 74 kW / 100 PS von Opel bietet der 1.0 Ecotec Direct Injection Turbo im Adam deutlich bessere Fahrleistungen: Vor allem beim Durchzug – im für Überholvorgänge so wichtigen Geschwindigkeitsbereich von 80 bis 120 km/h – spielt der Turbo seinen Drehmoment- und Leistungsvorteil voll aus. Mit 90 PS schafft der 1.0 Turbo den Zwischenspurt in 13, 2 Sekunden, der 115-PS-Motor benötigt 10,9 Sekunden. Für den Spurt von null auf 100 km/h benötigen Adam und Adam Rocks je nach Leistungsstufe 11,9 Sekunden oder 9,9 Sekunden. Die Normverbräuche betragen 4,2 Liter (90 PS) bzw. 4,9 Liter pro 100 Kilometer, beim Adam Rocks sind es 0,3 Liter bzw. 0,2 Liter mehr

Die Preise beginnen bei 16 150 Euro für dem Opel Adam Jam 1.0 Ecotec DIT und bei 18 490 Euro für den Adam Rocks 1.0 Ecotec DIT. Die 115-PS-Version kostet jeweils nur 300 Euro mehr. Der Adam Rocks mit seinem Offroad-Auftritt bringt serienmäßig mehr Bodenfreiheit, ein Lederlenkrad, Klimaanlage, 17’-Zoll-Aluminiumräder, CD-Radio mit sieben Lautsprechern, USB-Port und Freisprecheinrichtung sowie das elektrische Faltdach mit. (ampnet/jri)

Schnellladung für alle: Nissan baut Deutschlands größtes DC-Autostrom-Netz weiter aus

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  • Verdoppelung des CHAdeMO-Schnellladenetzes in Deutschland
  • Nissan und Omexom schließen umfassenden Zweijahres-Vertrag
  • Berliner Netzwerkbetreiber übernimmt Projekt-Management und Installation

Nissan und die Omexom Umspannwerke GmbH mit Sitz in Berlin haben einen Zweijahres-Vertrag zur Ausweitung des Netzes an Schnellladestationen in Deutschland unterzeichnet. Neben der Installation der neuen CHAdeMO-Schnelllader übernimmt Omexom auch das gesamte Projektmanagement, von der Beratung bis zur Wartung und zum Service der neuen Anlagen. Die neuen Ladestationen werden in das Nissan eigene IT- und Telematiksystem Carwings integriert, das neben vielen anderen Funktionen automatisch den schnellsten Weg zur nächstgelegenen Ladestation weist. Mit dem nun geschlossenen Kooperationsabkommen unterstützen Nissan und Omexom den Ausbau eines enger gewebten Schnelladenetzes.

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Renault macht den Einstieg für Elektroauto-Fahrer günstiger

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Mit neuen Einstiegsangeboten wird das Fahren der Renault Elektromodelle ZOE und Twizy noch günstiger. Kunden können die Batterie für den City-Flitzer Twizy jetzt schon ab 30 Euro und für den Kompakt-Elektrowagen ZOE bereits ab 49 Euro im Monat mieten. Der Grundpreis für die Fahrzeuge bleibt dabei unverändert. Bislang begann der Einstieg beim Twizy mit einer monatlichen Batteriemiete von 50 Euro. Beim ZOE startete der Monatstarif bei 79 Euro. Die neuen Mietangebote gelten für Laufleistungen von bis zu 2.500 Kilo­meter im Jahr (Twizy) bzw. 1.250 Kilometer pro Kalender­quartal (ZOE). Sie sind deshalb vor allem für Wenigfahrer attraktiv, die ihr Elektrofahrzeug eher saisonal oder nur für kurze Strecken nutzen. Dies sind beispielsweise Berufs­pendler in der Peripherie von Großstädten.

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Der Nissan Juke wird zum Unikat

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  • Neues Personalisierungsprogramm mit zahlreichen Farboptionen
  • Individuelles Styling außen und innen
  • Design-Chef Nakamura zeigt seinen persönlichen Juke auf dem Genfer Salon

In Sachen Eigenständigkeit hat der neue Nissan Juke nur einen Konkurrenten zu fürchten – und zwar aus dem eigenen Hause. Denn im Zuge der zahlreichen Neuerungen für den Crossover-Bestseller hat Nissan jetzt eine Vielzahl von Individualisierungsmöglichkeiten entwickelt, mit denen der Kunde dem Juke seinen ganz persönlichen Stempel aufdrücken kann. Ab Werk sind neue Personalisierungspakete für das Interieur und Exterieur erhältlich, weiteres Zubehör gibt es bei den Nissan Händlern.

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Vorverkauf für neuen Kia Soul* startet

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  • Zweite Generation des kultig-kantigen Crossover-Modells kann ab sofort bestellt werden, Einstiegspreis 16.990 Euro**
  • Ersten 500 Käufer erhalten Navigation und Premium-Soundsystem gratis
  • Ausgereiftes, „erwachsenes“ Design, hochwertiges Interieur, mehr Platz
  • Neue Plattform, höherer Fahrkomfort, niedriger Geräuschpegel
  • Neue Premium-Komfortelemente und Hightech-Assistenten

 

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Neuer Renault Twingo feiert Weltpremiere

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Die dritte Generation des populären Kleinwagens unterscheidet sich mit dem Heckmotorkonzept und der erstmals fünftürigen Karosserie­architektur grundlegend von ihren Vorgängern. Dennoch verkörpert der Newcomer mit seiner ausgeprägten Agilität, seinem variablen Raumkonzept und dem markanten Design klassische Twingo Tugenden.

Wie bereits mit dem ersten Twingo von 1992 interpretiert Renault mit der dritten Modellgeneration die Idee des City Cars völlig neu. Das Heckmotorkonzept des neuen Twingo bietet gerade für Kleinwagen entscheidende Vorteile, da es einen extrem kleinen Wendekreis ermöglicht. Dieser liegt mit 8,65 Metern rund einen Meter unter dem Wert vergleichbarer Konkurrenzmodelle und trägt maßgeblich zum wendigen Fahrgefühl in der Stadt bei.

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Spitzenplatzierung im renommierten Umweltranking

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Renault ZOE erstes Elektroauto mit fünf Sternen im ADAC EcoTest

Der Renault ZOE hat als erstes Elektroauto überhaupt die Bestwertung von fünf Sternen beim ADAC EcoTest erhalten. Die Spitzenposition der rein elektrisch angetriebenen Kompaktlimousine in dem renommierten Umweltranking bestätigt den Anspruch von Renault, mit sauberen und effizienten Antriebskonzepten maßgeblich zur nachhaltigen Mobilität beizutragen.

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NISSAN QASHQAI: DER ORIGINAL-CROSSOVER IN NEUAUFLAGE

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  • Nissan enthüllt die zweite Generation seiner Crossover-Ikone
  • Mutiges Design und hochwertige Materialien in Kombination mit innovativer Technik
  • Premiere im Crossover-Segment für neue Komfortfeatures und Fahrerassistenzsysteme
  • Benzin- und Dieselmotoren mit CO2-Tiefstwerten von 99 g/km
  • Verkaufsstart im Februar 2014, Bestellbücher ab kommende Woche geöffnet

Mit  der Erstausgabe des Qashqai hat Nissan 2007 das Crossover-Segment begründet. Als Pionier der neuen Fahrzeuggattung fand er seitdem zwei Millionen Käufer und rief schon bald zahlreiche Nachahmer auf den Plan. Nun geht die Neuauflage an den Start.

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