• Mehr als 5.300 Bestellungen im ersten Halbjahr
• 80 Prozent Privatkundenanteil: Der Twingo erobert neue Zielgruppen
• Kräftige Farben und höhere Ausstattungslinie besonders gefragt

Der neue Renault Twingo E-Tech elektrisch (Stromverbrauch kombiniert (l/100 km): 12,7; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO₂-Klasse: A) kommt an: Im ersten Halbjahr nach der Öffnung der Bestellbücher im Januar 2026 haben in Deutschland bereits mehr als 5.300 Kundinnen und Kunden den quirligen Elektro-Mini geordert. Allein im Mai – dem bislang besten Monat für den Twingo – hat Renault 1.700 Bestellungen gezählt. Damit etabliert sich die neue Generation der Renault Kleinwagen-Ikone auf Anhieb als eines der erfolgreichsten vollelektrischen Modelle im A-Segment des deutschen Automobilmarktes.

Der Twingo E-Tech elektrisch macht Elektromobilität bezahlbar. Das bedeutet aber nicht, dass die Kundinnen und Kunden nur auf den Preis schauen. Im Gegenteil: Während die Einstiegsversion Evolution ab 19.990 Euro erhältlich ist, greifen mehr als 80 Prozent der Kundinnen und Kunden zur höherwertigen Version Techno, die zu Preisen ab 21.590 Euro attraktive Extras wie eine Klimaautomatik, das OpenR link Infotainmentsystem mit Google Maps oder das Fahren im One-Pedal-Mode bietet. Unabhängig von der Ausstattung ist eine kräftige Farbe für die Kundinnen und Kunden fast schon ein Muss: 30 Prozent entscheiden sich für das markante Absolut-Grün, weitere 30 Prozent für das lebendige Mango-Gelb und 20 Prozent für Absolut-Rot.

Und noch eine eindrucksvolle Zahl, die die Attraktivität des Twingo unterstreicht: Mehr als 80 Prozent der Bestellungen entfallen auf Privatkundinnen und -kunden. Damit wird der Twingo seiner Rolle gerecht, die Verbreitung der Elektromobilität zu beschleunigen und neue Zielgruppen für Elektroautos zu gewinnen.

Elektrische Neuerfindung einer Ikone

Nach mehr als 4,1 Millionen verkauften Einheiten hat Renault den Twingo für das Elektrozeitalter neu erfunden. Der sympathische Elektro-Mini verbindet ein ikonisches Design, das zahlreiche Anleihen an den Vorgängern nimmt, mit modernen Technologien, von denen viele mit dem Twingo erstmals Einzug in diese Fahrzeugklasse halten. Der Antrieb ist auf die alltäglichen Bedürfnisse der Nutzerinnen und Nutzer zugeschnitten: Die leichte und kompakte LFP-Batterie ermöglicht eine Reichweite (WLTP) von bis zu 263 Kilometern und wird mit einem spritzigen und leichten 60-kW-Motor kombiniert. Gebaut wird der Twingo E-Tech elektrisch im Renault Werk Novo Mesto in Slowenien – ein Elektroauto aus Europa für Europa.