Die Zeit ist reif für ein Elektroauto wie den Kia Soul EV. Denn er ist weit mehr als nur ein Fahrzeug mit Elektromotor. Beim ersten E-Mobil, das Kia weltweit anbietet, geht der emissionsfreie³ Antrieb Hand in Hand mit herausragendem Design, hohem Komfort und uneingeschränkter Alltagstauglichkeit – nicht zuletzt dank der großen Reichweite von 212 km mit einer Akkuladung⁴.

Dabei ist höchste Sicherheit für uns eine Selbstverständlichkeit, das gilt sowohl für die hochstabile Karosserie als auch für den strukturell extrem Robusten Akku. Optisch lehnt sich der Kia Soul EV eng an den neuen Kia Soul an. Mit diesem charakteristischen Design und der lebhaften Zweifarb-Lackierung (je nach Ausstattung) ist eines sicher: Der Kia Soul EV fällt auf der Straße nicht nur durch die fehlenden Emissionen³ auf.

Unter der Haube des Kia Soul EV sind keine Zylinder, Kolben und Ventile am Werk. Doch wer einmal mit ihm gefahren ist, wird das herkömmliche Motorgeräusch nicht mehr vermissen. Denn dank des tiefen Fahrzeugschwerpunkts und des leistungsstarken Antriebs zeigt der Kia Soul EV ein äußerst stabiles und zugleich agiles Fahrverhalten – mit einem kraftvollen Anzug (max. Drehmoment: 285 Nm), einer für ein E-Mobil dieser Klasse außergewöhnlichen Beschleunigung (0 bis 100 km/h in 11,2 Sekunden) und einer Höchstgeschwindigkeit von 145 Stundenkilometern. Und während im Cockpit Fahrfreude herrscht, genießen die Passagiere den Komfort – und auch die Ruhe.

Auch für unser erstes E-Mobil gilt natürlich auch die Kia-Herstellergarantie von 7 Jahren oder 150.000 Kilometern.

Technische Daten

^1. Kraftstoffverbrauch in L/100 km: innerorts 5,9; außerorts: 5,0; kombiniert: 5,1. CO2-Emission (in g/km): kombiniert 119. Energieeffizienzklasse: A+. Die Kraftstoffverbrauchs- und Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO/EG/715/2007 in der jeweils gültigen Fassung ermittelt.

^2. Bei Verwendung von Energie aus regenerativen Quellen hat der Kia Soul EV einen durchschnittlichen Stromverbrauch von 14,7 kWh/100 km und eine CO2-Emission von 0 g/km. Ermittelt nach Richtlinie 715/2007*195/2013ZX in der derzeit gültigen Fassung.

^3. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, wurden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen nicht berücksichtigt.

^4. Wert gemäß NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus). Die individuelle Fahrweise, Geschwindigkeit, Außentemperatur, Topogra-phie und Nutzung elektrischer Verbraucher haben Einfluss auf die tatsächliche Reichweite. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Perso-nenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.