Mit gleich vier Premieren gehörte Renault in Genf zu den Herstellern mit den meisten Modellneuheiten. Die Franzosen präsentierten am Lac Léman den neuen Scénic, die Kombiversion des Mégane und den Kangoo Be Bop sowie den überarbeiteten Clio. Der neue Grand Scénic wird bereits im April 2009 sein Marktdebüt feiern. Im Juni folgen die kompaktere Karosserievariante Scénic sowie der Kombi Mégane Grandtour.

Der 4,34 Meter lange neue Scénic und der auf Wunsch fünf- oder siebensitzige Grand Scénic (4,56 Meter) warten mit einer unterschiedlichen Silhouette und anderer Heck- und Frontpartie auf. Der Scénic bietet mit fünf Sitzen ein Kofferraumvolumen von 470 Litern, das sich bei Bedarf auf bis zu 1.870 Liter erweitern lässt. Im Grand Scénic stehen je nach Anzahl der Sitzplätze zwischen 678 Liter und 2083 Liter Stauvolumen zur Verfügung.
Die neue Scénic-Generation soll mehr Reisekomfort bieten. Auf dem hochauflösenden Farbbildschirm der LCD-Instrumententafel werden unter anderem Geschwindigkeit, Stand des Tempomaten mit Geschwindigkeitsbegrenzer und Reifendruck angezeigt. Warnsignale und Kontrollanzeigen werden farblich hervorgehoben. Die Hintergrundfarbe je nach den persönlichen Bedürfnissen eingestellt werden. Dazu kommen eine akustische und visuelle Einparkhilfe, wobei das Fahrzeug aus der Vogelperspektive auf dem Schirm dargestellt wird. Darüber steht ab dem Ausstattungsniveau Luxe serienmäßig eine Weitwinkel-Rückfahrkamera zur Verfügung, die das Geschehen hinter dem Fahrzeug auf das Display des Navigationsinstruments überträgt.
Bei den Dieselmotoren können die Kunden zwischen vier Motoren mit bis zu 118 kW/160 PS wählen. Das Einstiegsaggregat dCi 110 FAP leistet 78 kW/106 PS und verbraucht nach EU-Norm durchschnittlich 4,9 Liter Kraftstoff, was einem CO2-Ausstoß von 130 Gramm pro Kilometer entspricht. Neuheit bei den Benzinern ist der TCe 130 mit 96 kW/130 PS. Der 1,4-Liter-Vierzylinder ist nach dem Downsizing-Prinzip konzipiert, hat die Leistung eines 1,8- und das Drehmoment eines 2-Liter-Motors.
Mit dem Grandtour stellt Renault die Kombiversion Mégane vor. Sie ist bei verlängertem Radstand 26,3 Zentimeter länger als der 5-Türer und bietet 524 Liter Gepäckraum, Die Ladekapazität kann auf knapp 1600 Liter erweitert werden. Die Kofferraumabdeckung ist in einem eigenen Fach im Fahrzeugboden verstaubar.
Im Herbst erweitert zudem der 184 kW/250 PS starke Mégane Renault Sport die Modellreihe.
Der Kangoo Be Bop ist ein viersitziges Freizeitfahrzeug, das 34 Zentimeter kürzer als der Kangoo ist und über eine Bodenfreiheit von 21,5 Zentimetern verfügt. Das hintere Dachdrittel besteht aus einer Klappe aus Glas, die sich über den fest stehenden, verglasten Mittelteil schieben lässt. In Verbindung mit der komplett versenkbaren Heckscheibe entsteht so auf den beiden Rücksitzen ein Cabrio-Gefühl. Die hinteren Sitze sind neun Zentimeter höher montiert als die vorderen und sind herausnehmbar. Der Kofferraum lässt sich so von 214 auf 1462 Liter Stauvolumen erweitern. Die Preise beginnen bei 16 950 Euro. Markteinführung ist am 6. April 2009.
Der ab Mail lieferbare modifizierte Clio trägt eine Frontpartie im Stil von Mégane und Laguna. In der erstmals präsentierten GT-Version steht exklusiv das 94 kW/128 PS starke 1.6 16V-Triebwerk zur Wahl. Erstmals im Clio erhältlich ist das integrierte Navigationssystem Carminat TomTom mit 5,8-Zoll-Farbbildschirm. (ar/jri)