• Transporter in drei Antriebsvarianten: 1,5 Diesel mit 75 kW (102 PS, 6-Gang manuell), 1,5 Diesel mit 96 kW (131 PS, 8-Gang Automatik) oder vollelektrisch mit 100 kW (136 PS) – alle in der Länge M.
• Top ausgestattet ab Werk: 10-Zoll Infotainment, Dynamic Surround View, 2-Zonen-Klimaautomatik, Citroën Advanced Comfort^® Sitze, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen u.v.m.
• Clever kalkuliert: 2.500 Euro Aufpreis, damit 1.000 Euro Preisvorteil gegenüber Einzeloptionen – serienmäßig mit XTR-Designpaket und Unterfahrschutz

Mit dem neuen Berlingo XTR ergänzt Citroën sein Nutzfahrzeug-Portfolio um eine Sonderserie, die markantes Design, smarte Ausstattungspakete und hohe Alltagstauglichkeit vereint.

Der robuste Stoßfänger im Pkw-Stil mit integriertem Unterfahrschutz verleiht dem neuen Berlingo XTR nicht nur optische Präsenz, sondern schützt auch im harten Arbeitsalltag. Die exklusive XTR-Beklebung und drei verfügbare Lackierungen – Eis Weiß sowie die Metalliclackierungen Stahl Grau und Libeccio Blau – sorgen für direkten Wiedererkennungswert. 16-Zoll-Leichtmetallfelgen sowie Türaußengriffe in glänzendem Schwarz runden den XTRa-coolen Auftritt ab.

Gegenüber dem Basismodell kommt die Sonderserie mit einer umfassenden, vorkonfigurierten Ausstattung, die beispielsweise das 10-Zoll-Infotainmentsystem „IVI HIGH“, Dynamic Surround View, eine 2-Zonen-Klimaautomatik, Citroën Advanced Comfort^® Sitze mit Extenso-Kabine – hierbei kann der seitliche Beifahrersitz umgeklappt und damit der Laderaum erweitert werden – sowie 16-Zoll-Leichtmetallfelgen beinhaltet.¹

Außerdem an Bord sind aus dem enthaltenen Paket „Comfort“ der 6-fach einstellbare Komfortfahrersitz, die Fußmatten der ersten Reihe (in Gummi gehalten) sowie der Schutz des Laderaumbodens aus Kunststoff. Das Paket „Visibility“ sorgt für den Regen- und Lichtsensor, und der Toter-Winkel-Assistent mit vorderen und hinteren Parksensoren sowie Visiopark 180° mit dynamischer Rückfahrkamera ermöglichen sicheres und entspanntes Parken.¹

Der Berlingo XTR bringt damit eine Lösung für Profis mit hohem Anspruch an Ausstattung und Preis-Leistungs-Verhältnis, die mehr wollen: Komfort, Technik und Wirtschaftlichkeit in einem Paket. Der Einstiegspreis liegt bei 25.800 Euro² für den 75 kW (102-PS) Diesel mit manueller 6-Gangschaltung, der Elektro-XTR startet bei 33.050 Euro².

¹ Auszug aus der Ausstattungsliste, kein Anspruch auf Vollständigkeit

² Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland zzgl. MwSt., Überführung und Zulassung.