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	<title>Allgemein Archive - mobil sein</title>
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	<description>Mobilität für Menschen mit Behinderung und deren Angehörige</description>
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		<title>Fahrzeugumrüstungen nach Maß: Für jedes Handicap die passende Lösung.</title>
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		<dc:creator><![CDATA[mobilsein]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Feb 2020 10:52:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>KIRCHHOFF Mobility ist europaweit einer der führenden Fahrzeugumrüster für Menschen mit Handicap. Mit unserer Expertise und jahrelanger Erfahrung unterstützen wir Sie von A bis Z &#8211; von der Beratung bis zur Fahrzeugübergabe und Wartung der Umbauten. Dabei stehen wir jederzeit mit Kompetenz an Ihrer Seite. Profitieren auch Sie von unserem Plus an Service und Qualität! <a class="moretag" href="https://www.mobilsein.de/blog/2020/02/12/fahrzeugumru%cc%88stungen-nach-mass-fu%cc%88r-jedes-handicap-die-passende-loesung/">...weiterlesen...</a></p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>KIRCHHOFF Mobility ist europaweit einer der führenden Fahrzeugumrüster für Menschen mit Handicap. Mit unserer Expertise und jahrelanger Erfahrung unterstützen wir Sie von A bis Z &#8211; von der Beratung bis zur Fahrzeugübergabe und Wartung der Umbauten. Dabei stehen wir jederzeit mit Kompetenz an Ihrer Seite. Profitieren auch Sie von unserem Plus an Service und Qualität! Ihre Vorteile im Überblick:</p>
<ul>
<li><strong>Persönliche Beratung vor Ort</strong> im Autohaus oder beim Kunden</li>
<li><strong>Produktschulungen</strong> vor Ort im Autohaus</li>
<li><strong>Aktive Unterstützung</strong> auf Messen und Veranstaltungen</li>
<li><strong>Breites Service- und Vertriebsnetz</strong> 11 x in Deutschland, Österreich und der Schweiz</li>
<li><strong>Vorführfahrzeuge</strong> an vielen Standorten</li>
<li><strong>Werkstattersatzfahrzeuge</strong> für Aktiv- und Passivfahrer</li>
</ul>
<h3>Ihr Plus an Service und Qualität: Unsere Leistungen auf einen Blick.</h3>
<figure class="wp-block-image size-large"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1030" height="614" class="wp-image-10254" src="http://www.mobilsein.de/wp-content/uploads/2020/02/kirchhoff-2-1030x614.jpg" alt="" srcset="https://www.mobilsein.de/wp-content/uploads/2020/02/kirchhoff-2-1030x614.jpg 1030w, https://www.mobilsein.de/wp-content/uploads/2020/02/kirchhoff-2-300x179.jpg 300w, https://www.mobilsein.de/wp-content/uploads/2020/02/kirchhoff-2-768x458.jpg 768w, https://www.mobilsein.de/wp-content/uploads/2020/02/kirchhoff-2-1536x915.jpg 1536w, https://www.mobilsein.de/wp-content/uploads/2020/02/kirchhoff-2-2048x1220.jpg 2048w, https://www.mobilsein.de/wp-content/uploads/2020/02/kirchhoff-2-1500x894.jpg 1500w, https://www.mobilsein.de/wp-content/uploads/2020/02/kirchhoff-2-705x420.jpg 705w" sizes="(max-width: 1030px) 100vw, 1030px" /></figure>
<div class="wp-block-columns">
<div class="wp-block-column">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1030" height="935" class="wp-image-10255" src="http://www.mobilsein.de/wp-content/uploads/2020/02/kirchhoff-3-1030x935.jpg" alt="" srcset="https://www.mobilsein.de/wp-content/uploads/2020/02/kirchhoff-3-1030x935.jpg 1030w, https://www.mobilsein.de/wp-content/uploads/2020/02/kirchhoff-3-300x272.jpg 300w, https://www.mobilsein.de/wp-content/uploads/2020/02/kirchhoff-3-768x697.jpg 768w, https://www.mobilsein.de/wp-content/uploads/2020/02/kirchhoff-3-705x640.jpg 705w, https://www.mobilsein.de/wp-content/uploads/2020/02/kirchhoff-3.jpg 1264w" sizes="(max-width: 1030px) 100vw, 1030px" /></figure>
</div>
<div class="wp-block-column">
<h4>Fahrzeugumbauten- und aufbauten:</h4>
<ul>
<li>Einstiegshilfen</li>
<li>Fahr- und Bedienhilfen</li>
<li>Verladehilfen</li>
<li>Autositze und Sitzsysteme</li>
<li>Individualumbauten</li>
<li>Zubehör</li>
</ul>
</div>
</div>
<div class="wp-block-columns">
<div class="wp-block-column">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1030" height="939" class="wp-image-10256" src="http://www.mobilsein.de/wp-content/uploads/2020/02/kirchhoff-4-1030x939.jpg" alt="" srcset="https://www.mobilsein.de/wp-content/uploads/2020/02/kirchhoff-4-1030x939.jpg 1030w, https://www.mobilsein.de/wp-content/uploads/2020/02/kirchhoff-4-300x273.jpg 300w, https://www.mobilsein.de/wp-content/uploads/2020/02/kirchhoff-4-768x700.jpg 768w, https://www.mobilsein.de/wp-content/uploads/2020/02/kirchhoff-4-705x643.jpg 705w, https://www.mobilsein.de/wp-content/uploads/2020/02/kirchhoff-4.jpg 1264w" sizes="(max-width: 1030px) 100vw, 1030px" /></figure>
</div>
<div class="wp-block-column">
<h4>Service:</h4>
<ul>
<li>Beratung und Betreuung vor Ort</li>
<li>Kostenlose* Service-Hotline: 0800 700 9 800</li>
<li>Informationen zu Führerschein und Fahrschule</li>
<li>Beratung bei Zuschüssen für Umbauten</li>
<li>Schulung und Einweisung</li>
<li>Wartung der Umbauten</li>
</ul>
</div>
</div>
<p><a href="https://www.kirchhoff-mobility.com" target="_blank" rel="noreferrer noopener" aria-label="www.kirchhoff-mobility.com (öffnet in neuem Tab)">www.kirchhoff-mobility.com</a></p>
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		<title>Diese Autos verlieren bis 2021 am wenigsten Wert</title>
		<link>https://www.mobilsein.de/blog/2017/06/06/diese-autos-verlieren-bis-2021-am-wenigsten-wert/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[mobilsein]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Jun 2017 17:56:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Focus Online und das Marktforschungsinstitut Bähr &#38; Fess Forecasts haben analysiert, welcher heutige Neuwagen in vier Jahren noch den höchsten Restwert hat. Unterteilt ist die halbjährliche Prognose der „Restwertriesen“ in zwei Kategorien, den prozentualen sowie den realen Wertverlust. Bei den Minis verteidigt der Opel Karl 1.0 seinen Spitzenplatz beim relativen Werterhalt. 53,5 Prozent vom Restwert <a class="moretag" href="https://www.mobilsein.de/blog/2017/06/06/diese-autos-verlieren-bis-2021-am-wenigsten-wert/">...weiterlesen...</a></p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Focus Online und das Marktforschungsinstitut Bähr &amp; Fess Forecasts haben analysiert, welcher heutige Neuwagen in vier Jahren noch den höchsten Restwert hat. Unterteilt ist die halbjährliche Prognose der „Restwertriesen“ in zwei Kategorien, den prozentualen sowie den realen Wertverlust.</p>
<p>Bei den Minis verteidigt der Opel Karl 1.0 seinen Spitzenplatz beim relativen Werterhalt. 53,5 Prozent vom Restwert sind nach vier Jahren Nutzung noch übrig. Bei den Kleinwagen und den Kompaktmodellen liegen der Mini One (55,5 %) und der Mini Clubman 1.5 vorn, in der Mittelklasse der Audi A5 2.0 TFSI Sportback (55,0 %) und in der oberen Mittelklasse der Mercedes-Benz E 200 T (51,5 %) sowie in der Oberklasse der Porsche Panamera 4 E-Hybrid (50,0 %). Wertstabilste Modelle ihres Segments sind außerdem der Mini Countryman Cooper (60,0 %; Mini-SUV), Porsche Macan Diesel (60,5 %; kompakte SUV), Audi Q7 3.0 TDI Quattro Tiptronic (52,0 %; große SUV), BMW Gran Tourer 216i (63,5 %), Porsche 718 Boxster (57,0 %; Sportwagen), BMW 218i (56,0 %; Coupés) und Mini Cooper Cabnrio (58 %; Cabrios) sowie BMW i3 94 Ah Range Extender (46,0 %; Elektroautos),</p>
<p>Das Auto mit dem real geringsten Wertverlust ist bei den Minis der Citroen C1 1.0 VTI mit 4363 Euro in vier Jahren. Lediglich 3565 Euro des Neupreises verliert der Käufer eines Dacia Sandero 1.0 Sce bis 2021 (Kleinwagen), 6885 Euro sind es beim Citroen C-Elysee 1.2 Puretech (Kompaktklasse), 12 923 Euro beim Opel Insignia 1.5 DIT Grand Sport (Mittelklasse), 21 294 Euro beim Mercedes-Benz E 200 (obere Mittelklasse) und 45 226 Euro beim Mercedes-Benz S 350 D (Oberklassse). Das wenigste Geld verlieren außerdem in den kommenden vier Jahren im jeweiligen Segment Käufer eines Dacia Duster 1.5 Sce (5066 €, Mini-SUV), Suzuki Vitara 1.6 VVT (Kompakt-SUV), Ssanyong Rexton 2.2 E-XDI (16 450 €, große SUV), VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT (9623 €, Vans), Nissan 370 Z Coupé 3,7L V6 (18 935 €, Sportwagen) und BMW 218i (12 386 €, Coupés) sowie Mini One Cabrio (9675 €, Cabrios) und Citroen C-Zero (13 860 €, Elektroautos). (ampnet/jri)</p>
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